Der neue Audi A6 allroad

Der neue Audi A6 allroad ist expressiver, kraftvoller und technisch fortschrittlicher als je zuvor. Erstmals mit markant verbreiterter Karosserie, serienmäßigem Luftfederfahrwerk und nun auch als Plug-in-Hybrid erhältlich, setzt die fünfte Generation des beliebten Allroad-Avant ein klares Statement. Ab Herbst 2026 steht das Modell beim Händler – und bei der WIEST GROUP können Sie sich bereits jetzt informieren.

Ein Klassiker wächst – buchstäblich

Seit fast drei Jahrzehnten steht der Audi A6 allroad für eine besondere Idee: ein Fahrzeug, das im Alltag komfortabel und elegant auftritt, aber jederzeit bereit ist, auch abseits befestigter Straßen souverän voranzukommen. Die fünfte Generation unterstreicht diesen Anspruch mit einer der auffälligsten Neuerungen in der Modellgeschichte: dem Breitbau. Erstmals in 27 Jahren Modellgeschichte erhält der A6 allroad eine deutlich verbreiterte Karosserie – 111 Millimeter mehr als der reguläre A6 Avant³ und 84 Millimeter mehr als der Vorgänger. Mit einer Breite von 1.986 Millimetern (ohne Außenspiegel) und einer entsprechend erweiterten Spurbreite wirkt der neue Audi A6 allroad imposanter und kraftvoller als je zuvor.

Der obere Teil der Karosserie bleibt dem sportlich-eleganten Auftritt der Baureihe treu, während der untere Bereich den robusten, funktionalen Charakter des Offroad-Avant betont: ausgestellte Radhausverkleidungen, Unterfahrschutz an Front und Heck, Seitenschweller und die allroad-typischen Hexagon-Designelemente ziehen sich konsequent durch das gesamte Exterieur. Serienmäßig stehen 19-Zoll-Leichtmetallräder zur Wahl, optional sind bis zu 21 Zoll erhältlich. Acht Lackierungen – darunter Mitternachtsgrün, Firmamentblau und Mythosschwarz Metallic – runden das individuelle Erscheinungsbild ab.

Fahrwerk und Fahrdynamik: Komfort und Geländetauglichkeit in Einklang

Das serienmäßige, speziell für den A6 allroad entwickelte Luftfederfahrwerk bietet einen Verstellbereich von 55 Millimetern – 25 Millimeter mehr als im A6 Avant. Im Normalniveau fährt der Wagen bereits 34 Millimeter höher als der A6 Avant mit Luftfederung, und die allroad-spezifischen Modi „offroad" sowie „offroad+" erhöhen die Bodenfreiheit auf Wunsch um weitere 15 Millimeter. Wer es noch extremer braucht: Eine Liftfunktion hebt die Karosserie zusätzlich um 20 Millimeter an – verfügbar bis 35 km/h.

Auf befestigten Straßen sorgt der Modus „dynamic" für eine straffere, 20 Millimeter abgesenkte Fahrzeugposition; ab 120 km/h geschieht dies automatisch, um die Effizienz bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern. Ergänzt wird das Fahrwerk durch eine überarbeitete Progressivlenkung mit direkterem Ansprechen sowie – im Plug-in-Hybrid serienmäßig, beim TDI optional – eine Allradlenkung, die den Wendekreis um bis zu einen Meter verringert und bei hohen Geschwindigkeiten die Fahrstabilität erhöht.

Zwei elektrifizierte Antriebe – erstmals auch als Plug-in-Hybrid

Zur Markteinführung stehen zwei Motorisierungen zur Verfügung, beide mit serienmäßigem quattro-Allradantrieb und elektrifizierter Technologie:

A6 allroad e-hybrid mit 270 kW (367 PS)¹: Das ist eine Premiere – erstmals ist der A6 allroad als Plug-in-Hybrid erhältlich. Ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner (185 kW) und eine E-Maschine (bis zu 105 kW) arbeiten gemeinsam und erzielen ein Gesamtdrehmoment von 500 Nm. Die Hochvoltbatterie (25,9 kWh brutto) ermöglicht nach WLTP bis zu 95 Kilometer rein elektrisches Fahren. Geladen wird per Wechselstrom mit bis zu 11 kW; eine Vollladung dauert rund zweieinhalb Stunden. Den Sprint von null auf 100 km/h absolviert das Fahrzeug in 5,5 Sekunden.

A6 allroad 3.0 V6 TDI mit 220 kW (299 PS)²: Der bewährte Dreiliter-V6-Diesel erhält in der neuen Generation die MHEV-plus-Technologie, bestehend aus Riemenstartergenerator, Triebstranggenerator (bis zu 18 kW Zusatzleistung) und elektrisch angetriebenem Verdichter. Letzterer überwindet das Turboloch bei niedrigen Drehzahlen nahezu vollständig und sorgt für ein spontanes, kraftvolles Anfahren. Mit 580 Nm Drehmoment und einem 0-auf-100-Sprint in 5,4 Sekunden bietet der TDI starke Performance bei gleichzeitig verbesserter Effizienz.

Interieur: Digital, komfortabel, individuell

Im Innenraum setzt der neue Audi A6 allroad auf ein modernes Infotainment-Konzept rund um das MMI Panoramadisplay: Das 11,9 Zoll große Audi virtual cockpit und das 14,5 Zoll große MMI-Touchdisplay sind im geschwungenen Curved-Design mit OLED-Technologie ausgeführt; optional ergänzt ein 10,9-Zoll-Beifahrerdisplay das Setup. Der integrierte Sprachassistent Audi assistant – inklusive ChatGPT-Anbindung – macht die Fahrzeugbedienung und die Suche nach Zielen, Inhalten oder Informationen intuitiver denn je.

Für komfortables Reisen sorgen Individualkontursitze mit Lüftung und Massagefunktion, eine optionale Vier-Zonen-Klimaautomatik, ein dimmbares Panoramaglasdach sowie ein Luftqualitätspaket mit Feinstaubsensor. Das optionale Bang & Olufsen Premium-Soundsystem mit 3D-Klang und Lautsprechern in den Vordersitz-Kopfstützen rundet das Reiseerlebnis ab. Wer sein Fahrzeug individuell gestalten möchte, findet im umfangreichen Angebot von Audi exclusive – von Dekoreinlagen über Nahtpakete bis hin zu spezifischen Designpaketen – viele Möglichkeiten zur Personalisierung.

Praktisch und reisebereit: Platz und Anhängelast

Der Kofferraum fasst je nach Konfiguration 466 bis 1.497 Liter (beim e-hybrid¹: 404 bis 1.423 Liter), die Rücksitzlehnen lassen sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Für Outdoor-Enthusiasten bietet Audi Original Zubehör einen Dachkorb mit Aluminium-Rahmenstruktur. Wer einen Anhänger benötigt: Mit optionaler Anhängerkupplung zieht der V6 TDI bis zu 2.500 Kilogramm – 400 Kilogramm mehr als der A6 Avant.

Preise und Verfügbarkeit

Der neue Audi A6 allroad ist ab dem 18. Juni 2026 bestellbar. Ab Herbst 2026 steht er beim Audi Händler zur Auslieferung bereit. Der Einstiegspreis liegt bei 77.250 Euro für die TDI-Variante²; der A6 allroad e-hybrid¹ startet bei 80.250 Euro.

Als autorisierter Audi Partner begleitet die WIEST GROUP ihre Kunden von der ersten Information bis zur Fahrzeugübergabe – und darüber hinaus. Wenn Sie den neuen Audi A6 allroad näher kennenlernen möchten, beraten unsere Audi-Spezialisten Sie gern persönlich: über die verfügbaren Ausstattungsvarianten, Motorisierungen und Finanzierungsmöglichkeiten. Sprechen Sie uns an – wir freuen uns auf Sie.

¹Audi A6 allroad e-hybrid quattro 270 kW Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,9–2,6 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 16,2-15,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 67-59 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,7-7,2 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: F

²Audi A6 allroad TDI quattro 220 kW Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 6,4-5,8; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 167–153; CO2-Klasse: E-F

³Audi A6 Avant Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 8,3-5,0; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 188–130; CO2-Klasse: G-D